前天，位于滨海新城的电咖汽车建设项目现场，占地350亩的一期工厂开始桩基工程。“作为重大产业项目，我们参加了4月3日的全省扩大有效投资重大项目集中开工仪式。”“电咖汽车”总经办主任王海廷说，公司已倒排出了计划，目标是第一辆新能源车2019年底前在滨海新城下线。
从去年11月29日签约落户滨海新城，并将总部迁至绍兴，电咖汽车的新动作一直备受外界关注。电咖汽车是绍兴首个整车生产基地项目，设计新能源车年产能18万辆。同时，电咖汽车项目总投资额达55亿元，规划用地达1000亩，体量之大在绍兴工业项目中并不多见。此外，电咖汽车在滨海新城的工厂将按照德国“工业4.0”高标准建造，有望成为绍兴智能制造的新标杆。“招引一个大项目，打造一个新兴产业。”滨海新城招商局负责人说，有了电咖汽车项目，滨海新城打造新能源车产业链就有了根基。
从签约落户到开工建设，把公司总部从北京迁到滨海新城，电咖汽车团队感受最深的是“店小二”服务精神。今年春节后，电咖汽车通过竞拍拍下了350亩一期用地，马上进入了开工建设的筹备工作中。“按以往，国土、环保、电力等涉企部门，需要一个个跑。”电咖汽车工程规划部王棋说，没想到滨海新城管委会召开了专门会议，在会议室里，把项目投资中涉及到的难题，与有关部门一一进行了充分沟通并商定对策。“我们团队主要来自上海，这样高效、贴心的服务还真是第一回见。”
项目推进每个环节，处处留下了滨海新城贴心服务的动人故事。“有专门的人员帮我们跑部门，帮助办理手续、协调问题。”电咖汽车相关工作人员告诉记者，公司有数百辆新能源车要集中上车牌，绍兴没有先例，公安部门专门到宁波取经；公司总部从北京迁到滨海新城，因为涉及到外方股东，市场监管部门特事特办，很快解决了问题……一系列棘手的问题，靠企业自身单打独斗，短期内解决是“不可能完成的任务”，这更让公司感到了当地政府服务的贴心。
“对于企业来说，时间就是金钱。”王海廷表示，一期项目2019年底前要投产，“投产越早，企业不仅能节约更多信贷成本，也能越早产出效率，更为重要的是抢占新能源车的市场先机。”来源： 绍兴日报 记者 王旭东 通讯员 陈 亮
